蘇東蘭
發布日期:2024-03-04 瀏覽:次碩士研究生指導教師簡介 |
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姓 名 |
蘇東蘭 |
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性 別 |
女 |
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出生年月 |
1985.10 |
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最高學歷、學位 |
研究生、博士 |
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職 稱 |
講師 |
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職 務 |
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電子郵箱 |
sudonglan001@163.com |
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個人簡介 |
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一、基本情況: 本科及碩士畢業于長安大學,2015年9月畢業于同濟大學獲工學博士學位。2018年2月至2022年5月中交一公院與同濟大學聯合培養博士后。2018年9月至2019年3月美國普渡大學訪問學者。2015年10月至今在蘇州科技大學道路工程研究中心從事教學科研工作。 |
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二、主要研究領域及學術成就: 主要研究方向:道路安全與環境、風險防控技術、交通仿真與分析 主持國家自然科學基金青年基金1項、教育部重點實驗室項目1項、陜西省博士后基金項目1項,參與多項國家重點研發計劃項目、國家自然科學基金和省部級項目。近年來發表學術論文10余篇,授權發明專利3項,參與多部標準編制工作。 |
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三、代表性科研成果: [1]國家自然科學基金青年項目,城市快速路X形交織區空間視域分析與幾何線形優化設計研究, 2017.01-2019.12. 主持 [2]陜西省博士后基金項目,高(快)速路出入口交通運行狀態同步獲取與風險評估技術,2018.12-2020.12.主持 [3]道路交通安全公安部重點實驗室開放課題,城市隧道與互通立交連接段交通組織及安全設施設置方法研究, 2016.05-2017.12. 主持 [4] Xianyu Li, Zhongyin Guo, Donglan Su, Qiang Liu. Time-dependent lane change trajectory optimization considering comfort and efficiency for lateral collision avoidance. IET Intelligent Transport Systems. 2021;1–11. [5]劉韶新,蘇東蘭,叱干都,等.基于駕駛模擬實驗的快速路交織區運行風險評價[J].科學技術與工程, 2021. [6]李賢鈺,郭忠印,蘇東蘭,等.基于操縱信號的小客車專用高速平曲線駕駛特性[J].同濟大學學報:自然科學版, 2020, 48(3):9. [7]蘇東蘭,張彥寧,郭忠印.城市快速路隧道與立交超短連接段變道概率分析[J].交通信息與安全, 2019, 37(4):7.1674-4861. [8]陜西省地方標準,山嶺重丘區公路交通安全性評價規范(DB61/T 1383-2020),排名8/15 [9]公路項目安全性評價案例集,人民交通出版社股份有限公司,2020,排名2/4 |