個(gè)人簡(jiǎn)介

一、基本情況：

工學(xué)博士（后），講師。2017年8月至2020年11月在美國(guó)杰克遜州立大學(xué)攻讀博士學(xué)位，專業(yè)為計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)科學(xué)與工程。2021年2月至2021年8月在杰克遜州立大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院任職博士后，2021年9月引入蘇州科技大學(xué)擔(dān)任講師。曾主研美國(guó)東南部交通研究創(chuàng)新發(fā)展和教育中心科研項(xiàng)目2項(xiàng)，參與中國(guó)國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目1項(xiàng)，現(xiàn)主持國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目1項(xiàng)。已發(fā)表SCI論文12篇，EI論文2篇，參加TRB、ITE、AVS等國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議10余次。研究方向?yàn)椋褐悄芙煌ā⒔煌ǚ抡妗⒔煌ù髷?shù)據(jù)。

教育背景：

2017.08-2020.11杰克遜州立大學(xué)，計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)科學(xué)與工程，博士

2014.09-2017.06西南交通大學(xué)，交通工程，碩士

2010.09-2014.06揚(yáng)州大學(xué)，交通工程，學(xué)士

工作經(jīng)歷：

2021.09-至今 蘇州科技大學(xué)，37000cm威尼斯，講師

2021.02-2021.08杰克遜州立大學(xué)，土木與環(huán)境工程學(xué)院，博士后

二、主要研究領(lǐng)域及學(xué)術(shù)成就：（限300字以內(nèi)）

研究方向：

智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)建模

交通系統(tǒng)仿真與優(yōu)化

交通大數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)

應(yīng)急救援

科研項(xiàng)目：

(1)國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目,車路協(xié)同背景下城市路網(wǎng)應(yīng)急救援車通行保障研究, 2024-01至2026-12, 30.00萬元,主持

(2)蘇州科技大學(xué)科研啟動(dòng)項(xiàng)目,非完全智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下多車道混合流建模與分析, 2021-11至2024-11, 8.00萬元,主持

(3)美國(guó)東南交通研究創(chuàng)新發(fā)展與教育中心 (Southeastern   Transportation Research, Innovation, Development and Education Center),   STRIDE K3, 基于圖像處理與深度學(xué)習(xí)的交通擁擠識(shí)別與預(yù)測(cè), 2020-01至2021-12, 5.75萬美元,主研

(4)美國(guó)東南交通研究創(chuàng)新發(fā)展與教育中心 (Southeastern   Transportation Research, Innovation, Development and Education Center),   STRIDE O2, 自動(dòng)駕駛環(huán)境下的宏觀交通流分析, 2018-09至2020-03, 5.75萬美元,主研

三、代表性科研成果：（限10項(xiàng)以內(nèi)）

[1]Guojing Hu, Robert W.   Whalin, Tor A. Kwembe, Weike Lu. Short-term Traffic Flow Prediction Based on   Secondary Hybrid Decomposition and Deep Echo State Networks. Physica A:   Statistical Mechanics and its Applications, 2023, 632 Part 1: 129313.

[2]Guojing Hu, Weike Lu,   Robert W. Whalin, Feng Wang, and Tor A. Kwembe. Analytical Approximation for   Macroscopic Fundamental Diagram of Urban Corridor with Mixed Human and   Connected and Autonomous Traffic. IET Intelligent Transport Systems, 2021,   15(2): 261-272.

[3]Guojing Hu, Feng Wang,   Weike Lu, Tor A. Kwembe, and Robert W. Whalin. Cooperative Bypassing   Algorithm for Connected and Autonomous Vehicles in Mixed Traffic. IET   Intelligent Transport Systems, 2020, 14(8): 915-923.

[4]Guojing Hu, Weike Lu, Feng   Wang, and Robert W. Whalin. Macroscopic Fundamental Diagram Based Discrete   Transportation Network Design. Journal of Advanced Transportation, 2020.

[5] Shunyu Yao, Weike Lu, Lan Liu, Guojing   Hu. The Peak Stability Analysis through Hysteresis Phenomenon on   Heterogeneous Networks. Journal of Advanced Transportation, 2024.

[6] Hao Huang, Jiannan Mao, Weike Lu,   Guojing Hu, Lan Liu. DEASeq2Seq: An Attention Based Sequence to   Sequence Model for Short-Term Metro Passenger Flow Prediction within   Decomposition-Ensemble Strategy. Transportation Research Part C: Emerging   Technologies, 2023, 146: 103965.

[7] Weike Lu, Lan Liu, Feng Wang,   Xuesong Zhou, and Guojing Hu. Two-phase Optimization Model for   Ride-sharing with Transfers in Short-notice Evacuations. Transportation   Research Part C: Emerging Technologies, 2020, 114: 272-296.

[8] Weike Lu, Jun Liu, Jiannan Mao, Guojing   Hu, Chuqiao Gao, and Lan Liu. Macroscopic Fundamental Diagram Approach to   Evaluating the Performance of Regional Traffic Controls. Transportation   Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2020, 2674(7):   420-430.

[9] Leilei Kang, Guojing Hu,   Hao Huang, Weike Lu, and Lan Liu. Urban Traffic Travel Time Short-term   Prediction Model Based on Spatio-temporal Feature Extraction. Journal of   Advanced Transportation, 2020.

[10]劉瀾,盧維科,胡國(guó)靜,王峰,尹俊淞.面向邊界控制的路網(wǎng)小區(qū)劃分[J].中國(guó)公路學(xué)報(bào), 2018, 31(11): 186-196.