性    別

男　

出生年月

1972.06　

最高學歷、學位

本科、碩士　

職    稱

副 教 授　

主要研究方向

交通系統規劃與運營管理、智能交通仿真與控制

電子郵箱

trafficdjh@mail.usts.edu.cn

個 人 簡 介

一、基本情況：

1995本科畢業于蘇州城建環保學院的城鎮建設專業，隨后于1998年前外調蘇州市交通局外資辦從事公路工程項目建設管理，具體負責工程計量與成本控制，2000年底研究生畢業于哈爾濱工業大學的交通運輸規劃與管理專業，進行平面交叉口CAD設計系統的研究與開發，并獲碩士學位，畢業后回蘇州科技學院37000cm威尼斯任教至今。獲國家一級注冊建造師、全國注冊監理工程師。

主講過本科課程：路基路面工程、道路與橋梁工程施工技術與管理、交通工程學、交通規劃、交通設計及道路交通系統仿真與應用等本科課程，研究生課程：交通規劃理論。主持完成本科教學改革項目3項。指導研究生25人（含工程碩士5人），校級研究生創新項目3項，獲年度優秀教師2次。

二、主要研究領域及學術成就：

主要研究領域為交通系統規劃與運營管理、智能交通仿真與控制。開展過的相關研究課題有：信號交叉口行人違章過街風險評估研究、基于元胞自動機的混合慢行交通流仿真研究、基于換道行為特性的駕駛風格劃分方法研究、城市綜合體共享停車需求預測方法研究、城市道路汽車尾氣擴散分布規律的研究、科技之窗項目雨水收集利用的效益分析、張家港疏港高速公路交通安全設施施工方案研究、公路工程建設管理標準化研究、蘇州繞城高速交通事故發生規律與管理措施研究等。

主持住建部項目：自行車交通流檢測中的視頻跟蹤技術研究，參與住建部項目：我國城市路邊停車收費定價模型研究，基于交通沖突技術的非機動車－行人共享道路交通安全評價方法的研究；參與江蘇省社會發展基金資助項目：高抗裂性和耐磨性的混凝土路面制作技術研究；主持蘇州科技大學科研基金項目“城市道路平面交叉口CAD系統開發”、“混合非機動車交通運行模擬研究”、“基于VISSIM的城市快速路路線安全性評價方法研究”。主持、參與服務社會項目30余項，主要涉及城市道路橋梁工程設計、施工管理以及公路項目前期與交通評估與安全評估等服務內容。

三、代表性科研成果：

[1]鄧建華,朱從坤.基于元胞自動機的自行車流模型[J].計算機仿真,2010,27(12):316-319.(CSCD)

[2]鄧建華.基于元胞自動機的自行車流蛇行、穿插模型[J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2011,35(01):198-200+204.

[3]Deng, Jianhua. Improved Bicycle Cellular Automata Model Considering the Socio-Psychological Force[C]// 11th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP). 2011:1333-1338.(EI)

[4] Deng J H . Mixed traffic flow cellular automaton model based on shared-use sidewalk[J]. Jiaotong Yunshu Xitong Gongcheng Yu Xinxi/ Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2011, 11(2):155-159.(EI)

[5]鄧建華.人非共板條件下的混合交通流元胞自動機模型[J].交通運輸系統工程與信息,2011,11(02):155-159.(CSCD)

[6]鄧建華.自行車CA模型的元胞長度動態修正[J].計算機工程,2012,38(03):252-254.(CSCD)

[7]鄧建華,馮煥煥.基于換道決策機理的多車道元胞自動機模型[J].交通運輸系統工程與信息,2018,18(03):68-73.(EI,CSCD)

[8]鄧建華,馮煥煥,葛婷.多車道元胞自動機換道決策模型的沖突處理策略[J].交通運輸系統工程與信息,2019,19(04):50-54. (EI,CSCD)

[9]J.H. Deng, H.H. Feng, A multilane cellular automaton multi-attribute lane-changing decision model, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 529 (2019) 121545.(SCI3)