姓   名

馬健

性   別

男

出生年月

1979.01

最高學(xué)歷、學(xué)位

研究生、博士（后）

職   稱

副教授

職   務(wù)

主任

電子郵箱

9764634@QQ.COM

個(gè)人簡(jiǎn)介

一、基本情況： 

先后就讀于河海大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)，2014年獲博士學(xué)位，東部戰(zhàn)區(qū)總醫(yī)院博士后；日本名古屋大學(xué)訪問(wèn)教授，美國(guó)威斯康星大學(xué)麥迪遜分校訪問(wèn)學(xué)者，交通工程系主任，碩導(dǎo)、高級(jí)軟件工程師，二級(jí)建造師，雙師型教師，中國(guó)公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛委員會(huì)委員，中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)社會(huì)計(jì)算與社會(huì)智能專業(yè)委員會(huì)終身會(huì)員。榮獲常州“龍城英才計(jì)劃”第九批領(lǐng)軍人才，擔(dān)任蘇州交通局、交警支隊(duì)等項(xiàng)目評(píng)審專家，多個(gè)期刊審稿人。曾在上海、美國(guó)硅谷、蘇州等地從事軟件研發(fā)工作多年，具有深厚的行業(yè)背景和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。多次指導(dǎo)學(xué)生獲得國(guó)家、省級(jí)等各類比賽獎(jiǎng)項(xiàng)，獲優(yōu)秀指導(dǎo)老師。

二、主要研究領(lǐng)域及學(xué)術(shù)成就： 

主要從事智慧交通、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析、交通仿真與控制、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)等方面的教學(xué)、科研及實(shí)際應(yīng)用，研發(fā)了交通大數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析平臺(tái)。先后主持或參與縱向課題30余項(xiàng)，橫向課題30余項(xiàng)，近年共發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，已獲軟件著作版權(quán)8項(xiàng)，專利6項(xiàng)，獲得省部級(jí)、市廳級(jí)科研獎(jiǎng)項(xiàng)4項(xiàng)，獲蘇州市自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

三、部分代表性科研成果： 

1.江蘇省自然基金項(xiàng)目，面向?qū)崟r(shí)交通的多源感知大數(shù)據(jù)處理關(guān)鍵技術(shù)研究；

2.住建部項(xiàng)目，霧霾天氣下基于車(chē)路協(xié)同的交通動(dòng)態(tài)控制建模、仿真與應(yīng)用；

3.江蘇省建設(shè)系統(tǒng)項(xiàng)目，智慧城市數(shù)據(jù)共享研究；

4.江蘇省高校項(xiàng)目，基于實(shí)時(shí)云計(jì)算的交通系統(tǒng)多分辨率建模及仿真研究；

5.蘇州市科技局項(xiàng)目，基于物理和網(wǎng)絡(luò)二元空間的交通大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用；

6.江蘇省自然基金項(xiàng)目，物理和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下基于粒計(jì)算快速路交通實(shí)時(shí)協(xié)同控制研究；

7.蘇州市交通運(yùn)輸指揮中心（TOCC）指揮系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目工可研究；

8.蘇州高新區(qū)滸關(guān)鎮(zhèn)42號(hào)地塊項(xiàng)目道路交通影響分析；

9.蘇州培育大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集群對(duì)策研究、加快蘇州市區(qū)公共交通換乘系統(tǒng)建設(shè)的對(duì)策研究等，《江蘇省社科應(yīng)用研究精品工程》二等獎(jiǎng)；

10.A Deploying method of Predicting the Size and Optimizing the Location for Electric Vehicle Charging Station. Information 2018, 9(7)；

11.城市快速路及匝道銜接段交通流建模仿真.計(jì)算機(jī)仿真.2016(12)。