姓   名

翟慕賽

性   別

男

出生年月

1988.12

最高學歷、學位

研究生/工學博士

職   稱

講師

電子郵箱

zhaimusai@163.com

個人簡介

一、基本情況

碩士研究生導師，畢業于長安大學橋梁與隧道工程專業，獲工學博士學位，2017年10月至今在蘇州科技大學37000cm威尼斯從事教學科研工作。2019年獲第九屆江蘇高校土木工程專業青年教師講課競賽三等獎；2020年獲全國“橋梁工程”青年教師說課大賽三等獎，同年獲蘇州科技大學優秀共產黨員；2021、2023年指導本科畢業生獲校優秀畢業設計，2023年指導學生獲“第三屆全國高校土木工程創新設計大賽”獎勵等。

二、主要研究領域及學術成就

主要從事鋼橋與組合結構橋梁研究，包括鋼橋疲勞斷裂機理、鋼橋長期性能、鋼橋疲勞損傷維護、長壽命橋梁等。主持國家自然科學基金青年基金項目、江蘇省自然科學基金青年基金項目、江蘇省高校自然科學研究面上項目等5項縱向科研項目，發表SCI/EI學術論文10余篇，授權發明專利1項、實用新型專利2項，參編交通運輸部行業標準1部、協會/地方標準3部。研究成果獲2017年中國公路學會科學技術獎特等獎，1項成果入選交通運輸部重大科技創新成果庫（2021CX010）。先后參與沈陽繞城高速后丁香大橋、哈爾濱濱北線松花江公鐵兩用特大橋、杭州灣跨海大橋、西安曲江旅游觀光輕軌、大唐芙蓉園央視中秋晚會舞臺支架等多項工程項目研究工作。

三、代表性科研成果

[1]翟慕賽，錢佳宸，褚樂，等.基于疲勞可靠度的鋼橋面板限載取值研究[J].交通運輸工程學報, 2024, 24(1): 245-256.

[2]王春生,翟慕賽,王雨竹.鋼橋疲勞研究進展[J].交通運輸工程學報, 2024, 24(1): 9-42.

[3]王春生,翟慕賽, Houankpo T O N. 正交異性鋼橋面板典型細節疲勞強度研究[J].工程力學, 2020, 37(8): 102-111. （入選F5000）

[4] Wang C S   , Zhai M S , Duan L , et al. Cold Reinforcement and Evaluation of   Steel Bridges with Fatigue Cracks[J]. Journal of Bridge Engineering, 2018,   23(4):04018014.

[5]翟慕賽，王春生，崔冰，等.基于WIM的鋼橋面板疲勞荷載模型研究[J]．橋梁建設，2017，47（2）：31-36．

[6]翟慕賽，王春生，瞿天宇，等. ERS鋪裝對鋼橋面板疲勞應力影響的測試與分析[J]．公路交通科技，2017，34（2）：68-74，92．

[7]王春生，翟慕賽，唐友明，等.鋼橋面板疲勞裂紋耦合擴展機理的數值斷裂力學模擬[J]．中國公路學報，2017，30（3）：82-95．（入選F5000）

[8] Wang   Chun-sheng, Duan Lan, Zhai Mu-sai, et al. Steel Bridge Long-term   Performance Research Technology Framework and Research Progress [J]. Advances   in Structural Engineering, 2017, 20 (1): 51-68.

[9]王春生，翟慕賽，Houankpo T O N，等．正交異性鋼橋面板冷維護及評價方法研究[J]．中國公路學報，2016，29（8）：50-58．（入選F5000）

[10]王春生，袁卓亞，陳惟珍，楊文奇，段蘭，葉肖偉，許冰，徐俊，石雄偉，王茜，任更鋒，羅曉瑜，雷丹，翟慕賽，柯亮亮.復雜荷載與環境下鋼橋抗疲勞設計和維護關鍵技術，中國公路學會科學技術獎，特等獎，2017.

[11]翟慕賽,褚樂,任璐，等.一種裝配式組合鋼橋面板結構:中國, ZL202111135844.3[P].   2022-10-14. （發明專利）

[12]交通運輸部行業標準.公路鋼橋疲勞監測、評估與維護技術規程[S].主要起草人，2023.12.（報批稿）

[13]中國科技產業化促進會團體標準.城市軌道交通預制U型梁靜載試驗與評定規程（T/CSPSTC 119-2023）[S].主要起草人，2023.10.