研究方向 智能交通系統仿真、交通系統分析與設計、交通運輸規劃與管理 科研項目 · 住建部項目, 自行車交通流檢測中的視頻跟蹤技術研究, 2010.06-2012.12. 主持 · 校基金項目, 基于VISSIM的城市快速路路線安全性評價方法研究,2008.06-2010.12. 主持 · 校基金項目, 基于VISSIM的城市快速路路線安全性評價方法研究,2008.06-2010.12. 主持 代表性論著 [1] 鄧建華,朱從坤.基于元胞自動機的自行車流模型[J].計算機仿真,2010,27(12):316-319.(CSCD) [2] 鄧建華.基于元胞自動機的自行車流蛇行、穿插模型[J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2011,35(01):198-200+204. [3] Deng, Jianhua. Improved Bicycle Cellular Automata Model Considering the Socio-Psychological Force[C]// 11th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP). 2011:1333-1338.(EI) [4] Deng J H . Mixed traffic flow cellular automaton model based on shared-use sidewalk[J]. Jiaotong Yunshu Xitong Gongcheng Yu Xinxi/ Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2011, 11(2):155-159.(EI) [5] 鄧建華.人非共板條件下的混合交通流元胞自動機模型[J].交通運輸系統工程與信息,2011,11(02):155-159.(CSCD) [6] 鄧建華.自行車CA模型的元胞長度動態修正[J].計算機工程,2012,38(03):252-254.(CSCD) [7] 鄧建華,馮煥煥.基于換道決策機理的多車道元胞自動機模型[J].交通運輸系統工程與信息,2018,18(03):68-73.(EI,CSCD) [8] 鄧建華,馮煥煥,葛婷.多車道元胞自動機換道決策模型的沖突處理策略[J].交通運輸系統工程與信息,2019,19(04):50-54. (EI,CSCD) [9] J.H. Deng, H.H. Feng, A multilane cellular automaton multi-attribute lane-changing decision model, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 529 (2019) 121545.(SCI3)
橫向服務 · “玉環市坎門街道后沙至紅旗沿海景觀道路工程可行性研究”,(2019.12-2022.03) |